Die absolut unsoziale Energiebesteuerung nach dem "Energiesteuergesetz" sorgt dafür, dass Arme eben noch ärmer werden. Denn die Vergünstigungen, zu denen sich die POlitik ach so furchtbar schwer durchringen kann, betreffen ja schließlich nur diejenigen, welche noch Einkommensteuer bezahlen - da gehöre ich und alle Harz-IV-Empfänger schon lange nicht mehr dazu.
Meine Steuern zahle ich indirekt, eben z.B. in Form der Energiesteuer. Und natürlich darf ich auch die MwSt. mittragen.
Mal ganz abgesehen davon, dass die übermäßige Besteuerung der Energie (auf 1000 l Benzin liegen 669,80 Steuer) volkswirtschaftlich großen Schaden anrichtet, weil sie eben wirklich alle Produkte verteuert, werden die Armen im Lande immer voll getroffen.
Ja.ja ich höre die Grünen und alle Weltverbesserer vom B.U.N.D, dass wir den Planet zugrunde richten. ICH NICHT! Mir wurde mein letztes Auto, das nur den CAT Euronorm 1 hatte, vom Staat sozusagen enteignet, weil es jedes Jahr 25% höher besteuert wurde. Verkaufen kann man so ein Auto dann auch nur nach Afrika, wenn die Wegekosten nicht wären.
Das macht den Leuten, die sich in solchen Fällen eben ein neues Auto kaufen, nun schon gar nichts aus - MwSt. wird rausgerechnet, die Einkommensteuer entsprechend verkürzt und schon passt es ja. Der Autoindustrie passt es auch. Wer sich angesichts seiner Heizkostenrechnung kein neues Auto leisten kann, hat eben Pech gehabt.
Klar funktioniert das insofern, dass sehr schnell alte Autos von den Straßen verschwunden sind - auf Kosten der Geringverdiener im Land. Auf die Idee, dass diese Fahrzeuge auch wegen Abnutzung von alleine verschwinden und dass dies sozialer wäre, kommen die Politiker gar nicht.
Wem unsere, ach so umweltschonende Energiesteuer auch zugute kommt, sind die Länder, die bei uns Billigprodukte anbieten, China zum Beispiel. Denen ist noch egal, ob sie über ihren Fabriken noch blauen Himmel sehen oder nicht.
Das läuft alles ganz falsch. Energieverbrauch für Bürger (nicht für Firmen!) im unteren Bereich muss billig bleiben und progressiv ab einem Grenzwert nach oben besteuert werden. Im Kfz-Sektor würde ich das an die PS-Leistung koppeln: bis 100 PS billig und dann wirds teuer. Ab 200 PS richtig teuer. Wer dann noch einen SUV fahren will, hat auch Geld genug.
Manfred (Heizung sparend)
Meine Steuern zahle ich indirekt, eben z.B. in Form der Energiesteuer. Und natürlich darf ich auch die MwSt. mittragen.
Mal ganz abgesehen davon, dass die übermäßige Besteuerung der Energie (auf 1000 l Benzin liegen 669,80 Steuer) volkswirtschaftlich großen Schaden anrichtet, weil sie eben wirklich alle Produkte verteuert, werden die Armen im Lande immer voll getroffen.
Ja.ja ich höre die Grünen und alle Weltverbesserer vom B.U.N.D, dass wir den Planet zugrunde richten. ICH NICHT! Mir wurde mein letztes Auto, das nur den CAT Euronorm 1 hatte, vom Staat sozusagen enteignet, weil es jedes Jahr 25% höher besteuert wurde. Verkaufen kann man so ein Auto dann auch nur nach Afrika, wenn die Wegekosten nicht wären.
Das macht den Leuten, die sich in solchen Fällen eben ein neues Auto kaufen, nun schon gar nichts aus - MwSt. wird rausgerechnet, die Einkommensteuer entsprechend verkürzt und schon passt es ja. Der Autoindustrie passt es auch. Wer sich angesichts seiner Heizkostenrechnung kein neues Auto leisten kann, hat eben Pech gehabt.
Klar funktioniert das insofern, dass sehr schnell alte Autos von den Straßen verschwunden sind - auf Kosten der Geringverdiener im Land. Auf die Idee, dass diese Fahrzeuge auch wegen Abnutzung von alleine verschwinden und dass dies sozialer wäre, kommen die Politiker gar nicht.
Wem unsere, ach so umweltschonende Energiesteuer auch zugute kommt, sind die Länder, die bei uns Billigprodukte anbieten, China zum Beispiel. Denen ist noch egal, ob sie über ihren Fabriken noch blauen Himmel sehen oder nicht.
Das läuft alles ganz falsch. Energieverbrauch für Bürger (nicht für Firmen!) im unteren Bereich muss billig bleiben und progressiv ab einem Grenzwert nach oben besteuert werden. Im Kfz-Sektor würde ich das an die PS-Leistung koppeln: bis 100 PS billig und dann wirds teuer. Ab 200 PS richtig teuer. Wer dann noch einen SUV fahren will, hat auch Geld genug.
Manfred (Heizung sparend)
